第二十三期

　　中公交通监理咨询河南有限公司综合办公室   2019年12月6日印发

　　杭州湾大桥北接线二期工程顺利通过验收

　　杭州湾大桥北接线二期工程，是国家、长三角和苏浙两省高速公路路网规划的重要组成部分，同时也是"长江经济带综合立体交通走廊规划"公路规划的重点项目之一。项目沿着杭州湾跨海大桥北接线（一期）工程北上，贯穿南北，直抵江苏，与常台高速乍嘉苏高速并行，成为串起浙、苏公路网的"大动脉"。该项目是杭州湾跨海大桥与江苏苏通大桥连接的一部分，北接江苏常嘉高速，南接杭州湾大桥北接线一期工程，联通长三角一体化示范区的浙江嘉善、江苏吴江两地。作为联通苏浙两省高速公路的标志工程，项目投入使用后，从宁波到南通的高速距离将缩短30公里；同时可极大缓解乍嘉苏高速常态化拥堵的现状，提升长三角地区交通基础设施互联互通和服务水平，促进沿线经济社会协调发展，助力长三角一体化示范区建设。

　　项目全长为27.543公里，六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。全线设枢纽互通一处，一般互通两处，停车区一处，主线桥梁长度18.6公里，路桥比例高达67.4%；主线软基处理段落占路基总长100%。本项目概算总投资56.95亿元，其中建安费39亿元，占地201.6公顷。

　　该项目重点开展“废弃土改良利用及灰土路基的关键技术”和“公路桥梁工程施工安全护栏设置指南及检测技术研究”两项科研课题研究，均已列入省交通运输厅的科技课题项目。充分借助科技信息手段，根据“可视化、智能化”的原则，沿线布设90余个视频探头，构建“远程视频监控系统”。引进预应力混凝土工程智能张拉和混凝土拌和、路面混合料拌合、路面压实动态质量监控系统，实时掌握、分析数据，通过信息化的监控手段来确保质量。借助“谷歌地球”，将路线线位坐标描绘在“谷歌地球”上，提高决策效率。此外本项目还在现场开展自动喷淋养护、龙门吊液压安全阀等小科技、小创新在全线推广应用，得到了各级交通主管部门的好评。

　　该项目以创建美丽交通精品示范路为目标，按照交通运输部、省交通运输厅统一部署，以“品质工程”、“美丽班组”等创建活动为抓手，秉持项目管理制度化、质量生产标准化、安全生产规范化、民工管理人性化、建设环境友好型的“四化一型”理念，进一步弘扬劳模精神和工匠精神，激发一线工人的主观能动性，不断提高作业班组标准化、规范化水平，努力实现打造“品质工程”目标。